Abstract
References
- Akbaş, C. (2016). Bir Kuşak Bir Yol Projesinde Türkiye’nin Önceden Attığı Adımlar ve Bu Adımların Ortak Koridora Katkısı, Chinn, 2 Kasım 2018, http://www.cinhh.com/bir-kusak-bir-yol-projesinde-turkiyenin-onceden-attigi-adimlar-ve-bu-adimlarin-ortak-koridora-katkisi/
- Altay, A. (2016). Asya Yüzyilinda Ejder ve Hilal, Türkiye-Çin Ekonomik İlişkilerin Geliştirilmesi İçin Bir Yol Haritası. İstanbul: Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu.
- Atlı, A. ve Ünay, S. (2014). Küreselleşme Sürecinde Türkiye-Çin Ekonomik İlişkileri. Ankara: SETA.
- Durdular, A. (2016). Çin’in Kuşak ve Yol Projesi ve Türkiye-Çin İlişkilerine Etkisi. Avrasya Etütleri, 49, 77-97.
- Ergunsü, U. (2017). İpek Yolu'nun Yeniden Canlandırılması ve Türkiye-Çin Halk Cumhuriyeti İşbirliğine Etkileri. Researchgate. https://www.researchgate.net/publication/320831472_Ipek_Yolu'nun_Yeniden_Canlandirilmasi_ve_Turkiye-Cin_Halk_Cumhuriyeti_Isbirligine_Etkileri
- Esenbel, S., Togan, İ. ve Atlı, A. (2013). Türkiye’de Çin’i Düşünmek. İstanbul: Boğaziçi Üniversitesi.
- Gür, N. (2017, 20 Mayıs). Çin ile Ekonomik İlişkileri Güçlendirme Fırsatı. www.sabah.com.tr
- İlhan, S. (2000). Avrupa Birliğine Neden Hayır: Jeopolitik Yaklaşım. İstanbul: Ötüken.
- Karahan, H. (2017). Türkiye-Çin Ekonomik İlişkileri İçin Bir Yol Haritası. https://www.dunya.com/kose-yazisi/turkiye-cin-ekonomik-iliskileri-icin-bir-yol-haritasi/343116
- Konak, E. (2018). Türkiye’nin Çin’e İhracatı ve Çin’den İthalatı. China Pulse. https://cinnabzi.com/turkiyenin-cine-ihracati-ve-cinden-ithalati/
- Milliyet. (2018, 13 Ağustos). İhracatta Yeni Rota 2,8 Trilyon Dolarlık Pazar. www.milliyet.com.tr
- Nan, L. (2017). Formula For A Win-Win Future. http://www.china.org.cn/world/2017-05/15/content_40814763.htm
- Sak, G. (2018). Kuşak ve Yol Girişimi Türkiye’ye Yeni Fırsatlar Sunuyor. https://www.tepav.org.tr/tr/haberler/s/4407
- Sezgin, C. (2013). Kendi Kendine Yetebilen 7 Ülkeden Biri. www.bloomberght.com
- Steven, C. (2018). Along China’s Middle Corridor: A View From the Ground. https://www.chinausfocus.com/finance-economy/along-chinas-middle-corridor-a-view-from-the-ground
- Şemşek, İ. (2013). Türkiye’nin Jeopolitik Önemi; Köprü Mü, Kanat Mı, Merkez Mi?. http://www.tasam.org/Files/Icerik/File/turkiye_kopru_mu_kanat_mi_merkez_mi_b4156f55-1433-4a8b-b420-0ec349a42fef.pdf
- T.C. Dışişleri Bakanlığı, (2018). Türkiye’nin Enerji Profili ve Stratejisi. http://www.mfa.gov.tr/turkiye_nin-enerji-stratejisi.tr.mfa
- Tangör, B. (2016). Gelenekten Geleceğe Türkiye’nin Jeopolitiği. http://www3.csgb.gov.tr/csgbPortal/ShowDoc/WLP+Repository/per/dosyalar/05122016_4
- Tarakçı, N. (2013). Türkiye Merkezli Jeopolitik Analizler. İstanbul: Tasam.
- TASAM. (2006). Türkiye’nin Jeopolitik, Jeostratejik ve Ekostratejik Önemi. http://www.tasam.org/trTR/Icerik/1505/turkiyenin_jeopolitik_jeostratejik_ve_ekostratejik_onemi
- Temiz, K. (2017). Türkiye-Çin İlişkileri. Ankara: SETA.
- Turizm Gazetesi. (2018, 8 Şubat). İşte Dünyanin En Büyüğü 2017 Rakamlarıyla Çin Turizmi. https://www.turizmgazetesi.com/news.aspx?id=85324
- Yeniakit. (2018, 1 Haziran). Tarihi İpek Yolu’nda Türkiye’nin Önemi Ne?. www.yeniakit.com.tr
- Yılmaz, Ö. (2016). Türkiye ve Çin’den Orta Koridor Hamlesi. www.milliyet.com.tr
- Yurdakul, D. (2017). Çin Basınında Türkiye. İstanbul: Okan Üniversitesi Konfüçyüs Enstitüsü.
Abstract
İpek Yolu, medeniyetlerin gelişimine ve birbirleriyle olan etkileşime büyük katkılarda bulunmuştur. Yaşanan gelişmeler neticesinde önemini kaybeden İpek Yolu’nu canlandırmak için birçok proje tasarlanmış ama hayata geçirilememişti. 2013 yılında Çin Halk Cumhuriyeti Başkanı Xi Jinping, Asya’yı Avrupa ve Afrika başta olmak üzere diğer bölgelere bağlamayı amaçladığı ‘’Kuşak ve Yol İnisiyatifi’ ’adlı girişimini dile getirmiştir. İnisiyatif katılımcı ülkeler adına ekonomi, politika, kültür ve teknoloji değişimi açısından birçok avantaj sunmaktadır. Çin’in başlattığı bu inisiyatif zamanla dikkatleri üzerine toplamış ve büyük ilgi görmüştür. Türkiye’nin de dahil olduğu birçok ülke inisiyatife olumlu yaklaşarak destekleyicisi olmuştur.
Bu çalışmanın temel amacı “Kuşak ve Yol İnisiyatifi’nin’’, Türkiye-Çin ilişkilerine ekonomik açıdan sunduğu fırsatları ve oluşabilecek sorunları analiz etmek olacaktır. Kuşak ve Yol İnisiyatifinin Türkiye’nin ekonomi güvenliğine etkileri incelenirken; iki ülke arasında var olan ilişkilerin geliştirilmesi ve kazan-kazan mantığıyla ortaya çıkacak fırsatların değerlendirilmesi ele alınacaktır.
Keywords
Türkiye Çin Kuşak ve Yol İnisiyatifi Güvenlik Ekonomi Güvenliği Jeoekonomi Jeostrateji Küreselleşme Fırsatlar Riskler
References
- Akbaş, C. (2016). Bir Kuşak Bir Yol Projesinde Türkiye’nin Önceden Attığı Adımlar ve Bu Adımların Ortak Koridora Katkısı, Chinn, 2 Kasım 2018, http://www.cinhh.com/bir-kusak-bir-yol-projesinde-turkiyenin-onceden-attigi-adimlar-ve-bu-adimlarin-ortak-koridora-katkisi/
- Altay, A. (2016). Asya Yüzyilinda Ejder ve Hilal, Türkiye-Çin Ekonomik İlişkilerin Geliştirilmesi İçin Bir Yol Haritası. İstanbul: Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu.
- Atlı, A. ve Ünay, S. (2014). Küreselleşme Sürecinde Türkiye-Çin Ekonomik İlişkileri. Ankara: SETA.
- Durdular, A. (2016). Çin’in Kuşak ve Yol Projesi ve Türkiye-Çin İlişkilerine Etkisi. Avrasya Etütleri, 49, 77-97.
- Ergunsü, U. (2017). İpek Yolu'nun Yeniden Canlandırılması ve Türkiye-Çin Halk Cumhuriyeti İşbirliğine Etkileri. Researchgate. https://www.researchgate.net/publication/320831472_Ipek_Yolu'nun_Yeniden_Canlandirilmasi_ve_Turkiye-Cin_Halk_Cumhuriyeti_Isbirligine_Etkileri
- Esenbel, S., Togan, İ. ve Atlı, A. (2013). Türkiye’de Çin’i Düşünmek. İstanbul: Boğaziçi Üniversitesi.
- Gür, N. (2017, 20 Mayıs). Çin ile Ekonomik İlişkileri Güçlendirme Fırsatı. www.sabah.com.tr
- İlhan, S. (2000). Avrupa Birliğine Neden Hayır: Jeopolitik Yaklaşım. İstanbul: Ötüken.
- Karahan, H. (2017). Türkiye-Çin Ekonomik İlişkileri İçin Bir Yol Haritası. https://www.dunya.com/kose-yazisi/turkiye-cin-ekonomik-iliskileri-icin-bir-yol-haritasi/343116
- Konak, E. (2018). Türkiye’nin Çin’e İhracatı ve Çin’den İthalatı. China Pulse. https://cinnabzi.com/turkiyenin-cine-ihracati-ve-cinden-ithalati/
- Milliyet. (2018, 13 Ağustos). İhracatta Yeni Rota 2,8 Trilyon Dolarlık Pazar. www.milliyet.com.tr
- Nan, L. (2017). Formula For A Win-Win Future. http://www.china.org.cn/world/2017-05/15/content_40814763.htm
- Sak, G. (2018). Kuşak ve Yol Girişimi Türkiye’ye Yeni Fırsatlar Sunuyor. https://www.tepav.org.tr/tr/haberler/s/4407
- Sezgin, C. (2013). Kendi Kendine Yetebilen 7 Ülkeden Biri. www.bloomberght.com
- Steven, C. (2018). Along China’s Middle Corridor: A View From the Ground. https://www.chinausfocus.com/finance-economy/along-chinas-middle-corridor-a-view-from-the-ground
- Şemşek, İ. (2013). Türkiye’nin Jeopolitik Önemi; Köprü Mü, Kanat Mı, Merkez Mi?. http://www.tasam.org/Files/Icerik/File/turkiye_kopru_mu_kanat_mi_merkez_mi_b4156f55-1433-4a8b-b420-0ec349a42fef.pdf
- T.C. Dışişleri Bakanlığı, (2018). Türkiye’nin Enerji Profili ve Stratejisi. http://www.mfa.gov.tr/turkiye_nin-enerji-stratejisi.tr.mfa
- Tangör, B. (2016). Gelenekten Geleceğe Türkiye’nin Jeopolitiği. http://www3.csgb.gov.tr/csgbPortal/ShowDoc/WLP+Repository/per/dosyalar/05122016_4
- Tarakçı, N. (2013). Türkiye Merkezli Jeopolitik Analizler. İstanbul: Tasam.
- TASAM. (2006). Türkiye’nin Jeopolitik, Jeostratejik ve Ekostratejik Önemi. http://www.tasam.org/trTR/Icerik/1505/turkiyenin_jeopolitik_jeostratejik_ve_ekostratejik_onemi
- Temiz, K. (2017). Türkiye-Çin İlişkileri. Ankara: SETA.
- Turizm Gazetesi. (2018, 8 Şubat). İşte Dünyanin En Büyüğü 2017 Rakamlarıyla Çin Turizmi. https://www.turizmgazetesi.com/news.aspx?id=85324
- Yeniakit. (2018, 1 Haziran). Tarihi İpek Yolu’nda Türkiye’nin Önemi Ne?. www.yeniakit.com.tr
- Yılmaz, Ö. (2016). Türkiye ve Çin’den Orta Koridor Hamlesi. www.milliyet.com.tr
- Yurdakul, D. (2017). Çin Basınında Türkiye. İstanbul: Okan Üniversitesi Konfüçyüs Enstitüsü.
Details
| Primary Language | Turkish |
|---|---|
| Journal Section | Articles |
| Authors | |
| Publication Date | December 12, 2019 |
| Submission Date | November 12, 2019 |
| Published in Issue | Year 2019 Volume: 19 Issue: Özel Sayı |
Cited By
The perception of the Tiktok platform as China’s sharp power instrument in US politics
Ömer Halisdemir Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.25287/ohuiibf.1342747
International Transportation Projects and Türkiye from the Perspective of Transportation Economics
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi
https://doi.org/10.17494/ogusbd.1298169
Ekonomi Güvenliği Üzerine Ekonomi - Politik Bir Çözümleme
Maliye Finans Yazıları
https://doi.org/10.33203/mfy.1079849
Belt and Road Projects and Effects on Turkey
Fiscaoeconomia
Ulaş Birkan ÇAKILCI
https://doi.org/10.25295/fsecon.826001
Bu eser Creative Commons Atıf-GayriTicari 4.0 Uluslararası Lisansı ile lisanslanmıştır.