Research Article
BibTex RIS Cite

Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC ve Demir Koagülantı ile Arıtılabilirlik ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması

Year 2021, Volume: 4 Issue: 1, 33 - 40, 30.06.2021

Özcan Yavaş

Abstract

Bu çalışmada otomotiv endüstrisinden kaynaklı atıksulara kimyasal arıtma prosesleri (koagülasyon-flokülasyon) uygulanmış; Demir(III) klorür (FeCl3) ve Poli Alüminyum Klorür (PAC) koagülantları kullanılarak Kimyasal Oksijen İhtiyacı (KOİ), Toplam Fosfor (TP) yönünden kirletici giderim verimleri ve işletme maliyetleri açısından kıyaslamalar yapılmıştır. Çalışma sonuçlarına göre; PAC koagülantının optimum doz da (1mL/L) %85 KOİ ve %86 TP giderdiği görülmüştür. Ayrıca tesis 1000 m3 için pilot ölçekte denemeler yapılarak işletme maliyetleri belirlenmiştir. PAC koagülantının FeCl3 koagülantına göre 1000 m3 arıtılan atık su başına 1300 ₺ işletme maliyetlerinde avantaj sağladığı görlmektedir.

Keywords

PAC Demir Klorür Otomotiv Endüstrisi İşletme Maliyetleri

Thanks

Karsan Otomotiv Çevre ve Enerji birimine katkılarından dolayı teşekkür ederiz.

References

  • [1] Kurnaz A., Mutlu E., Uncumaşoğlu A., 2016, Determination of Water Quality Parameters and Heavy Metal Content in Surface Water of Cigdem Pond, Turkish Journal of Agriculture – Food Science and Technology, 4(10): 907-913.
  • [2] Geffen, C.A., Rothenberg, S., 2000, Suppliers and environmental innovation: the automotive paint process. Int. J. Oper. Prod. Manag. 20(2), 166e186.
  • [3] Papasavva, S., Kia, S., Claya, J., Gunther, R., 2001, Characterization of automotive paints: an environmental impact analysis. Prog. Org. Coating 43, 193e206.
  • [4] Zorpas, A.A., Inglezakis, V.J., 2012, Automotive industry challenges in meeting EU 2015 environmental standard. Technol. Soc. 34, 55e83.
  • [5] Abdul Fattah Abu Bakar, Azhar Abdul Halim, 2013, Treatment of Automotive wastewater by coagulation-flloculation using poly-aluminium chloride (PAC), ferric chloride (FeCl3) and aluminium sulfate (alum), AIP Conference Proceedings 1571, 524.
  • [6] S. Meric, H. Selcuk and V. Belgiorno, 2005, Acute toxicity removal in textile finishing wastewater by Fenton’s oxidation, ozone and coagulation-flocculation processes, Water Res. 39 (6), 1147-1153.
  • [7] O. S. Amuda and A. Alade, 2006, Coagulation/flocculation process in the treatment of abattoir wastewater, Desalination 196, 22-31.
  • [8] A. Amokrane, C. Comel and J. Veron, 1997, Landfill leachates pretreatment by coagulant-flocculant, Water Res. 31, 2775-2782.
  • [9] S. Sinha, Y. Yoon, G. Amy and J. Yoon, 2004, Determining the effectiveness of conventional and alternative coagulants through effective characterization schemes, Chemosphere 57, 1115-1122.
  • [10] S. Dharmasinghe, 2017, Poly aluminium chloride as an altarnative to alum as a coagulant in water treatment, Degree of Master University of Moratuwa, Master Thesis, 106.
  • [11] J. P. Wang, Y. Z. Chen, S. J. Yuan, G. P. Sheng and H. Q. Yu, 2009, Synthesis and characterization of a novel cationic chitosan-based flooculant with a high water-solubility for pulp mill wastewater treatment, Water Res. 43 (20), 5267-5275.
  • [12] Z. Zang, R. Jing, S. He, J. Qian, K.Zhang, G. Ma, X. Chang, M. Zhang, Y. Li, 2018, Coagulation of low temperature and low turbitiy water: Adjusting asicity of polyaluminium chloride (PAC) and using chitosan as coagulant aid, Seperation and Purification Technology, 206, 131-139.
  • [13] K. Lal, A. Garg, 2019, Effectiveness of synthesized aluminium and iron based inorganic polymer coagulants for pulping wastewater treatment, Journal of Environmental Chemical Enginerring, 7, 103204.

Treatment of Automotive wastewater by coagulation-flloculation using poly-aluminium chloride (PAC) and ferric chloride (FeCl3) and Comparing Operation Cost

Year 2021, Volume: 4 Issue: 1, 33 - 40, 30.06.2021

Özcan Yavaş

Abstract

In this study, a chemical treatment systems (coagulation-flocculation) was applied for automotive wastewater using ferric chlorid (FeCl3) and poly-aluminium chloride (PAC) as flocculant to determine the effectiveness for removal of chemical oxygen demand (COD) and total phosphorus (TP) and was compared with operating costs. The rsults obtained proved that PAC was comperatively more efficient than FeCl3. PAC showed (optimum dose 1 mL/L) 85% removal for COD and 86% of TP. The comparison about operation costs, PAC less than FeCl3 1300 ₺ per 1000 m3 treated wastewater.

Keywords

Poly-Alüminium Chloride Ferric chloride Automotive Industry Operating Costs

References

  • [1] Kurnaz A., Mutlu E., Uncumaşoğlu A., 2016, Determination of Water Quality Parameters and Heavy Metal Content in Surface Water of Cigdem Pond, Turkish Journal of Agriculture – Food Science and Technology, 4(10): 907-913.
  • [2] Geffen, C.A., Rothenberg, S., 2000, Suppliers and environmental innovation: the automotive paint process. Int. J. Oper. Prod. Manag. 20(2), 166e186.
  • [3] Papasavva, S., Kia, S., Claya, J., Gunther, R., 2001, Characterization of automotive paints: an environmental impact analysis. Prog. Org. Coating 43, 193e206.
  • [4] Zorpas, A.A., Inglezakis, V.J., 2012, Automotive industry challenges in meeting EU 2015 environmental standard. Technol. Soc. 34, 55e83.
  • [5] Abdul Fattah Abu Bakar, Azhar Abdul Halim, 2013, Treatment of Automotive wastewater by coagulation-flloculation using poly-aluminium chloride (PAC), ferric chloride (FeCl3) and aluminium sulfate (alum), AIP Conference Proceedings 1571, 524.
  • [6] S. Meric, H. Selcuk and V. Belgiorno, 2005, Acute toxicity removal in textile finishing wastewater by Fenton’s oxidation, ozone and coagulation-flocculation processes, Water Res. 39 (6), 1147-1153.
  • [7] O. S. Amuda and A. Alade, 2006, Coagulation/flocculation process in the treatment of abattoir wastewater, Desalination 196, 22-31.
  • [8] A. Amokrane, C. Comel and J. Veron, 1997, Landfill leachates pretreatment by coagulant-flocculant, Water Res. 31, 2775-2782.
  • [9] S. Sinha, Y. Yoon, G. Amy and J. Yoon, 2004, Determining the effectiveness of conventional and alternative coagulants through effective characterization schemes, Chemosphere 57, 1115-1122.
  • [10] S. Dharmasinghe, 2017, Poly aluminium chloride as an altarnative to alum as a coagulant in water treatment, Degree of Master University of Moratuwa, Master Thesis, 106.
  • [11] J. P. Wang, Y. Z. Chen, S. J. Yuan, G. P. Sheng and H. Q. Yu, 2009, Synthesis and characterization of a novel cationic chitosan-based flooculant with a high water-solubility for pulp mill wastewater treatment, Water Res. 43 (20), 5267-5275.
  • [12] Z. Zang, R. Jing, S. He, J. Qian, K.Zhang, G. Ma, X. Chang, M. Zhang, Y. Li, 2018, Coagulation of low temperature and low turbitiy water: Adjusting asicity of polyaluminium chloride (PAC) and using chitosan as coagulant aid, Seperation and Purification Technology, 206, 131-139.
  • [13] K. Lal, A. Garg, 2019, Effectiveness of synthesized aluminium and iron based inorganic polymer coagulants for pulping wastewater treatment, Journal of Environmental Chemical Enginerring, 7, 103204.
There are 13 citations in total.

Details

Primary Language Turkish
Subjects Environmental Engineering
Journal Section Articles
Authors

Özcan Yavaş 0000-0001-8679-0485

Publication Date June 30, 2021
Submission Date January 25, 2021
Published in Issue Year 2021 Volume: 4 Issue: 1

Cite

APA Yavaş, Ö. (2021). Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC ve Demir Koagülantı ile Arıtılabilirlik ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması. Ulusal Çevre Bilimleri Araştırma Dergisi, 4(1), 33-40.
AMA Yavaş Ö. Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC ve Demir Koagülantı ile Arıtılabilirlik ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması. UCBAD. June 2021;4(1):33-40.
Chicago Yavaş, Özcan. “Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC Ve Demir Koagülantı Ile Arıtılabilirlik Ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması”. Ulusal Çevre Bilimleri Araştırma Dergisi 4, no. 1 (June 2021): 33-40.
EndNote Yavaş Ö (June 1, 2021) Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC ve Demir Koagülantı ile Arıtılabilirlik ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması. Ulusal Çevre Bilimleri Araştırma Dergisi 4 1 33–40.
IEEE Ö. Yavaş, “Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC ve Demir Koagülantı ile Arıtılabilirlik ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması”, UCBAD, vol. 4, no. 1, pp. 33–40, 2021.
ISNAD Yavaş, Özcan. “Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC Ve Demir Koagülantı Ile Arıtılabilirlik Ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması”. Ulusal Çevre Bilimleri Araştırma Dergisi 4/1 (June 2021), 33-40.
JAMA Yavaş Ö. Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC ve Demir Koagülantı ile Arıtılabilirlik ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması. UCBAD. 2021;4:33–40.
MLA Yavaş, Özcan. “Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC Ve Demir Koagülantı Ile Arıtılabilirlik Ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması”. Ulusal Çevre Bilimleri Araştırma Dergisi, vol. 4, no. 1, 2021, pp. 33-40.
Vancouver Yavaş Ö. Otomotiv Endüstrisi Kaynaklı Atıksuların PAC ve Demir Koagülantı ile Arıtılabilirlik ve İşletme Giderleri Yönüyle Karşılaştırılması. UCBAD. 2021;4(1):33-40.
 Download Cover Image
 ❤ UCBAD